Sicherheits Radschlag
Eine sichere Datenreise durch den Berliner Straßenverkehr.
Worum geht es in diesem Projekt?
In diesem Interactive-Visual-Design-Projekt untersuchen wir, wie sicher sich Radfahrende in Berlin bewegen. Dafür kombinieren wir Baustellen-, Unfall- und Radverkehrsdaten zu einer interaktiven Datenstory, die Zusammenhänge sichtbar macht, statt sie nur in Zahlen zu verstecken.
Risiken im Radverkehr sichtbar machen und nachvollziehbar einordnen.
Interaktive Visualisierungen statt statischer Grafiken, damit Muster direkt erfahrbar werden.
Grundlage für Diskussionen über sichere Infrastruktur und bessere Planung.
Scrolle durch die nächsten Stationen und vergleiche Verkehrsfluss, Korrelationen, Zeitmuster, Lichtverhältnisse und die räumliche Verteilung auf der Karte.
Verkehrsfluss
Das Flow-Diagramm zeigt, wie stark eine Baustelle den Radverkehr belastet.
Dichte und Stress werden aus nahegelegenen Radzählstellen berechnet,
dabei werden ausschließlich Rad-Daten aus 2025 verwendet.
Die Dichte ist der Durchschnitt der Zählwerte in der Nähe.
Das Stress-Level kombiniert Dichte, Baustellenstatus und die Entfernung zu den Zählstellen.
Sicherheitsmatrix
Die Sicherheitsmatrix zeigt pro Rad-Station einen Punkt: auf der X-Achse die Rad-Menge, auf der Y-Achse die Unfallanzahl, und die Punktgröße steht für die Schwere. Die Rad-Menge ist die Summe der Zählwerte im gewählten Zeitraum. Die Unfallanzahl zählt alle Unfälle im Umkreis von 300 Metern um die Station. Die Schwere ist der Durchschnitt aus den Unfallkategorien; danach werden die Werte für den Vergleich auf 0 bis 100 skaliert.
24h Rhythmus
Die 24-Stunden-Uhr zeigt das stündliche Radverkehrsaufkommen und das jeweilige Sicherheitsrisiko. Die Balkenlänge spiegelt die Anzahl der Radfahrenden wider, während die Farbe das Gefahrenpotenzial anzeigt – von Grün (geringes Risiko) bis hin zu Rot (hohes Risiko). Dieser Wert wird aus der Verkehrsdichte, den Unfallstatistiken sowie den Lichtverhältnissen berechnet.
Sichtbarkeit
Diese Visualisierung zeigt, wie sich unterschiedliche Lichtverhältnisse auf Unfalltypen und das allgemeine Risiko auswirken. Die interaktive Ansicht verdeutlicht, wann Faktoren wie Blendung, schlechte Kontraste oder Sichtwechsel am gefährlichsten sind. Die Kreise im Lichtkegel stellen dabei die verschiedenen Unfalltypen dar – je größer der Kreis, desto häufiger der Unfall.
Lichtverhältnis wählen: